ਟਰਟਲ ਬੀਚ ਵੇਲੋਸਿਟੀ ਵਨ ਰੂਡਰ ਪੈਡਲ ਰਿਵਿਊ – ਮੇਜਰ ਟੌਮਜ਼ ਗਰਾਊਂਡ ਕੰਟਰੋਲ

ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਟਰਟਲ ਬੀਚ ਵੇਲੋਸਿਟੀ ਵਨ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਫਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲਰ (ਸਾਡੀ ਸਮੀਖਿਆ) ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਸਾਨੂੰ ਫਲਾਈਟ ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਵਰਗੀਆਂ ਗੇਮਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਕੀਬੋਰਡ/ਮਾਊਸ ਨੇੜੇ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੇ।ਟੈਸਟਿੰਗ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੀ, ਪਰ ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਟੈਸਟ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੋਰ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦਾ ਹਾਂ, ਬੱਸ ਉਡਾਣ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਦਾ ਹਾਂ।ਵੇਲੋਸਿਟੀ ਵਨ ਵਰਗੀ ਸਹੀ ਜਾਏਸਟਿਕ ਅਤੇ ਥ੍ਰੋਟਲ ਸੈਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੁਝ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਹਰਾਉਂਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਇਸ ਰਿਗ ਤੋਂ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਚੀਜ਼ ਗੁੰਮ ਹੈ ਰੂਡਰ ਪੈਡਲ, ਅਤੇ ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਰਿਗ ਵਿੱਚ ਜੋੜਾਂਗੇ।ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਟਰਟਲ ਬੀਚ ਨੇ ਵੇਲੋਸਿਟੀ ਵਨ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਪੈਡਲ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਹਨ।ਅਸੀਂ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਚੁਅਲ ਖੰਭ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਨੂੰ ਛੂਹ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ।
ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਪੈਡਲਾਂ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤੰਗ ਜਾਂ ਚੌੜਾ ਫਿੱਟ ਲਈ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੇਸਨਾ ਵਰਗੇ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੇ ਪੈਡਲ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤੁਹਾਡਾ ਵੱਡਾ ਜਹਾਜ਼ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇੱਥੇ, ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਅਰਾਮਦੇਹ ਪੱਧਰ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਛੋਟੇ ਜਹਾਜ਼ ਤੰਗ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਥੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਅਗਲੀ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਉਹ ਪੈਡਲਾਂ ਦੀ ਮਾਡਿਊਲਰਿਟੀ ਸੀ।ਹਲਕੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸਧਾਰਨ ਛੋਟੇ ਪੈਡਲ ਅਤੇ ਅੱਡੀ ਦੇ ਹੁੱਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵੱਡੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪੈਡਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਯਥਾਰਥਵਾਦ ਜਾਂ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਪੈਡਲਾਂ ਅਤੇ ਹੈਕਸ ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਮਾਡਿਊਲਰ ਥੀਮ 'ਤੇ ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਪਸੰਦ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 80 ਅਤੇ 60Nm ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੂਡਰ ਤਣਾਅ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਾਮਲ ਸਿਲਵਰ ਜਾਂ ਬਲੈਕ ਸਪਰਿੰਗ ਕਿੱਟਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਅਗਲੀ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਰਡਰ ਪੈਡਲਾਂ ਵਜੋਂ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੇਲੋਸਿਟੀ ਵਨ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਫਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਪੀਨਟ ਬਟਰ ਅਤੇ ਜੈਲੀ ਵਰਗੇ ਹਨ, ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ?ਜਦੋਂ Velocity One ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਤੁਰੰਤ ਸਿੰਕ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਵਰਤ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ USB-A ਕੇਬਲ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਇਸ ਸਮੇਂ, ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦਾ ਦਬਦਬਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਟੈਸਟਾਂ ਤੋਂ, ਗੇਮਾਂ ਜੋ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਪੈਡਲਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ Elite Dangerous, Microsoft Flight SIMulator 2020, ਆਦਿ) ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਪਛਾਣਦੀਆਂ ਹਨ।ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਜਦੋਂ ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਇਨਪੁਟ-ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਡਿਵਾਈਸ ਹੋਵੇ।ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੇਲੋਸਿਟੀ ਵਨ ਫਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਰਾਹੀਂ ਆਪਣੇ Xbox ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ Xbox ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਪਛਾਣ ਲਵੇਗਾ ਅਤੇ ਉੱਡਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਰੂਡਰ ਪੈਡਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸੈੱਟ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਯਥਾਰਥਵਾਦ.ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਅਜੀਬ ਹੈ ਕਿ ਪੈਡਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਫੰਕਸ਼ਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੌ) ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਵੀ ਹੋਰ ਸੁਤੰਤਰ ਅਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਜੋੜਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਹਰਾਉਂਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਫਲਾਈਟ ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਐਕਸਬਾਕਸ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਸੀਂ ਬੰਪਰ ਦੇ ਨਾਲ ਖੱਬੇ ਜਾਂ ਸੱਜੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਕਿ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਗੜਬੜ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਸਕੋਰ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।VelocityOne ਫਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲਰ 'ਤੇ ਸਵਿਚ ਕਰਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਉਹੀ ਬੰਪਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋਗੇ, ਪਰ ਉਹ ਜੂਲੇ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਹਨ।ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਓਨਾ ਹੀ ਅਸਥਿਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੁਚਾਰੂ ਲੈਂਡਿੰਗ ਲਈ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਉਸ ਬਾਈਨਰੀ ਯੌ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਪਵੇਗਾ।ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਤੀਜੀ ਧਿਰ HOTAS ਜਾਏਸਟਿਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਮੁੜਨ ਲਈ ਜੋਇਸਟਿਕ ਦੇ ਟਰਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਐਨਾਲਾਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਲਗਭਗ ਗਲਤ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਕਸਰ ਉਹੀ ਝਟਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਜਾਇਸਟਿਕ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਭ ਕੁਝ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।
ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਰੂਡਰ ਪੈਡਲਾਂ ਦੇ ਸੈੱਟ ਨਾਲ ਉੱਡਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਤੁਰੰਤ ਧਿਆਨ ਦਿਓਗੇ ਕਿ ਛੋਟੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਐਨਾਲਾਗ ਇਨਪੁਟ ਕਿੰਨੀ ਸੁਚੱਜੀ ਹੈ।ਮੈਂ ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਪਰ ਮੈਂ ਕੁਝ ਕੋਰਸ ਕੀਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕੁਝ ਨਿਯਮ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਯਾਤਰੀ ਆਪਣੇ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮ ਨਾ ਕਰ ਸਕਣ।ਤੁਸੀਂ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਲਈ ਜੂਲੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ "ਜਾਣ ਵਿੱਚ" ਹੋ, ਮਤਲਬ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਨਕਲੀਨੋਮੀਟਰ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਅਨੁਸਾਰ ਰੂਡਰ ਨੂੰ ਦਬਾਓਗੇ (ਜਿਸ ਨੂੰ "ਟਰਨ ਅਤੇ ਸਲਾਈਡ" ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)।ਪੈਡਲ ਦਾ ਸੂਚਕ"), ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਫਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ 'ਤੇ "T/S" ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਧਾਤ ਦੀ ਗੇਂਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਵਾਰੀ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।"ਗੇਂਦ 'ਤੇ ਕਦਮ" ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਗੇਂਦ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਰੂਡਰ ਨੂੰ ਦਬਾਉ।ਜਦੋਂ ਗੇਂਦ ਮੋੜ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਢਿੱਡ ਨਾਲ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋਗੇ।ਇਸ "ਸਲਾਈਡਿੰਗ" ਜਾਂ ਸਾਈਡ ਵੱਲ ਧੱਕੇ ਜਾਣ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ "ਗੇਂਦ 'ਤੇ ਸਟੰਪਿੰਗ" ਦੁਆਰਾ ਇਸਨੂੰ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲਿਆ ਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਗੇਂਦ ਮੋੜ ਦੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ "ਸਲਾਈਡਿੰਗ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹੀ ਅਹਿਸਾਸ ਦੇਵੇਗਾ, ਪਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਹਰ ਧੱਕੇ ਜਾਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਅੰਦਰ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਇਸਦਾ ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਏਅਰਫ੍ਰੇਮ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਦਬਾਅ ਪਾਏ ਜਾਂ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਟੈਂਕੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੇ ਅਸਮਾਨ ਬਲਨ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਘੁੰਮਾਉਣਾ ਇੱਕ ਕਲਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰੀਗਰੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਕਿ ਫਲਾਈਟ ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਟੈਂਕਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅਸਮਾਨ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਲਈ ਖਾਤਾ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ), ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਗੇਂਦ 'ਤੇ ਕਿੰਨਾ ਕਦਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋ।ਇਸ ਤਕਨੀਕ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰਨਾ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਸਲ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਫਲਾਈਟ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਸਿੱਖਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ਜਾਂ ਆਪਣੀ ਖੇਡ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੈਡਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਲਾਈਟ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਪੈਡਲ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਕਿ ਕੁਝ ਮੌਜੂਦ ਹਨ ਜੋ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਗੱਲ ਹੋਵੇਗੀ।ਆਉ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖੀਏ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਉਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਹਨ।
ਕੁਝ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਲੀਵਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਰੇਖਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਪੈਡਲ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੋਜੀਟੈਕ ਫਲਾਈਟ ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ($179)।ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨਿਯੰਤਰਣਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸੇਸਨਾ 'ਤੇ ਪਾਓਗੇ।ਕੁਝ ਪੈਡਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਆਮ ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਪੈਡਲ ਸੈੱਟਾਂ ਵਰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੇਸਿੰਗ ਜਾਂ ਭਾਰੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਲਈ ਮਿਲਣਗੇ - ਜਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰੇਸਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸੈੱਟਅੱਪ ਵਿੱਚ ਮਿਲੇਗੀ।ਥ੍ਰਸਟਮਾਸਟਰ ਨੇ ਥ੍ਰਸਟਮਾਸਟਰ ਪੈਂਡੂਲਰ ਰਡਰ ਫਲਾਈਟ ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਪੈਡਲਜ਼ ਰਡਰ ਪੈਡਲਜ਼ ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਅਸਲ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਮਿਲਣ ਵਾਲੀ ਪੁਸ਼-ਐਂਡ-ਪੁੱਲ ਐਕਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁਅੱਤਲ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਅਸਲ ਪੈਡਲ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੁਹਰਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ $599 ਵਿੱਚ ਕਰਦੇ ਹਨ। “ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਨਾ ਆਉਣ ਦਿਓ।”ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵੀ ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ ਮਹਿੰਗਾ।ਥ੍ਰਸਟਮਾਸਟਰ ਪੈਡਲਾਂ ($139) ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਵੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਲਗਭਗ ਪੁਸ਼/ਪੁਸ਼ ਐਕਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਰੇਲ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਸਲਾਈਡ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪੈਡਲਾਂ ਦੇ ਦੋ ਸੈੱਟਾਂ ਨਾਲ, ਮੈਂ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ ਅਕਸਰ ਉਸ ਰੇਲ ਮਾਰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।ਟਰਟਲ ਬੀਚ ਵੇਲੋਸਿਟੀ ਵਨ ਰੂਡਰ ਪੈਡਲ ਇੱਕ ਰੂਡਰ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਗੜ ਰਹਿਤ ਡਿਸਕ 'ਤੇ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪੈਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਿਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਜੋ ਥ੍ਰਸਟਮਾਸਟਰ ਵਾਂਗ ਥ੍ਰਸਟ/ਪੁੱਲ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਸਹੀ ਪਲੇਨ 'ਤੇ ਪੈਡਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੇਖਿਕਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਪੈਂਡੂਲਮ ਰੂਡਰ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ.ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਦਬਾਅ ਛੱਡਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਹ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਗਤੀ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਵਸਤੂ, ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਪਤਲੀ ਖਿੱਚਣ ਜਾਂ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।
ਇਕ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਟਿਪਟੋ 'ਤੇ ਪਾਓਗੇ ਜੋ ਸਸਤੇ ਪੈਡਲਾਂ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਉਹ ਹੈ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ।ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੱਕ ਗੇਂਦ 'ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖਣਾ ਇੱਕ ਸਿਮੂਲੇਟਡ ਐਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਇੱਕ ਸਿਮੂਲੇਟਡ ਐਕਸ਼ਨ ਹੈ।ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਛੂਹਦੇ ਹੀ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ।ਵੇਲੋਸਿਟੀ ਵਨ ਰੂਡਰ ਪੈਡਲ ਸਪਰਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਏੜੀ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਦਬਾ ਕੇ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹੋ।ਉਹ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸੈਂਟਰ ਲਾਈਨ ਵੱਲ ਸੇਧ ਦੇਣ ਲਈ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਲਾਗੂ ਕਰਕੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਡਰੋਨ ਦੇ ਟ੍ਰੈਜੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਅੱਡੀ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਛੱਡਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਛੱਡਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਰੂਡਰ ਪੈਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿਲਕਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤਿੰਨ ਵਿਧੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਪਹਿਲੀ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ, ਰਬੜੀ ਮੈਟ ਸਤਹ ਹੈ, ਜੋ ਟਾਇਲ ਜਾਂ ਲੱਕੜ ਦੇ ਫਰਸ਼ਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ।ਤੁਸੀਂ ਫਿਰ ਤਲ 'ਤੇ ਰਿਜ ਦੇ ਨਾਲ ਰਬੜ ਦੀ ਪਕੜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਹਮਲਾਵਰ ਪਕੜ ਕਾਰਪੇਟ ਜਾਂ ਪੋਰਸ ਟਾਇਲ ਸਤਹਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ।ਤੀਜਾ ਪਕੜਨ ਬਾਰੇ ਇੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕੁਰਸੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਹੈ - ਪ੍ਰੀ-ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਹੋਲ।ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕੁਰਸੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵਧੀਆ, ਆਗਾਮੀ Yaw2 (ਵੀਡੀਓ), ਤਾਂ ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਤੁਹਾਡੇ ਪੈਡਲਾਂ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਲੌਕ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ।ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਲਈ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਟਰਟਲ ਬੀਚ ਕੋਲ ਦਸੰਬਰ ਦੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫੋਲਡੇਬਲ "ਫਲਾਇੰਗ ਕੋਸਟਰ" ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਵੀ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਪੈਡਲਾਂ ਅਤੇ ਪਹੀਆਂ ਨਾਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ - ਫਰਮਵੇਅਰ।ਵਾਰ-ਵਾਰ, ਮੈਨੂੰ ਫਰਮਵੇਅਰ ਅਪਡੇਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਆਈਆਂ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਮੇਰਾ ਸਿਸਟਮ ਅੱਪਡੇਟ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਲਟਕ ਗਿਆ।ਮੈਨੂੰ ਰੀਬੂਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਪਾਵਰਸ਼ੇਲ ਸਕ੍ਰਿਪਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਹੀ ਫਰਮਵੇਅਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਪਿਆ।ਮੈਨੂੰ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਅਪਡੇਟ ਉਪਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਚਾਰ ਵਾਰ ਪੈਡਲ ਕਰਨਾ ਪਿਆ.ਬਸ ਧੀਰਜ ਰੱਖੋ - ਤੁਸੀਂ ਠੀਕ ਹੋਵੋਗੇ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਕਿ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਕਈ ਵਾਰ ਥੋੜੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਅਪਡੇਟ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਨੂੰ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਾਫਟ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ 2 ਸਟਾਰ ਮਿਲਦੇ ਹਨ।
ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਕੀ ਕਹਾਂ, ਕੁਝ ਵੀ ਉੱਡਣ ਵਾਂਗ ਰੂਹ ਨੂੰ ਆਜ਼ਾਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ.ਇਹਨਾਂ ਰੂਡਰ ਪੈਡਲਾਂ ਵਰਗੇ ਪੈਰੀਫਿਰਲ ਫਲਾਈਟ ਲਈ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਬਿੰਦੂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਸੇਸਨਾ, ਬੋਇੰਗ 747, ਇੰਟਰਸਟੈਲਰ ਜੰਕ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟਰ, ਜਾਂ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਸਪੇਸ ਫਾਈਟਰ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਪੈਡਲ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਓਨਾ ਹੀ ਅਸਲੀ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿੰਨਾ ਤੁਸੀਂ ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਕਰਦੇ ਹੋ।ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਕੀ ਇਹ ਭੱਜਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਖੇਡਾਂ ਕਿਉਂ ਖੇਡਦੇ ਹਾਂ?
ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਿਲਡ ਕੁਆਲਿਟੀ ਅਤੇ ਮਾਡਿਊਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਵਾਰੀ ਅਤੇ ਮੁੱਲ ਤੱਕ, ਵੇਲੋਸਿਟੀ ਵਨ ਪੈਡਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਉਡਾਣ ਦੇ ਸ਼ੌਕੀਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ।